177265 BRP Evinrude Raker HO Prop per a vaixells de baix i alt rendiment (14-1/2 x 24) RH, 3 fulles

177265 BRP Evinrude Raker HO Prop per a vaixells de baix i alt rendiment (14-1/2 x 24) RH, 3 fulles

177265 Hèlix BRP Evinrude Raker HO per a vaixells de baix i alt rendiment (14-1/2 x 24) RH, 3 pales

Voleu planejar ràpidament i córrer més ràpid? El puntal Raker II està especialment dissenyat per augmentar els RPM del motor i fer-vos pujar a l'avió més ràpidament. Un excel·lent puntal en condicions de superfície, especialment quan el vaixell corre més de 50 mph. Perfecte per a embarcacions baixes i d’altes prestacions. L’hèlix Raker utilitza forats de ventilació al cub d’escapament exterior per permetre als gasos d’escapament ventilar la zona de la fulla. Això permet al motor acumular RPM i aconseguir que el vaixell surti en avió més ràpidament. A velocitats més altes, l’aigua que corre corrent per davant del cub bloqueja aquests forats de ventilació, evitant així. que ventilin les fulles. El V6 Raker II utilitza el sistema de concentrador TBX

  • Ràpid, ràpid, ràpid
  • Utilitza el sistema de concentració TBX
  • Les fulles de rake altes a mida, ofereixen una elevada proa i una velocitat excepcional
  • Forats especials de ventilació per a una acceleració potent
  • Estableix els estàndards més alts en el rendiment de velocitat màxima
  • Maximitza la potència i el parell superior del motor Evinrude E-TEC G2

Acer inoxidable V6 135-300 CV i 90-130 CV, eix de 25 ", 2 temps

  • 15 Spline
  • Kit d'hèlix d'hèlix TBX 177283 per a Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon   eBay
  •  
  • Nota: També hi ha un kit de hub TBX que fa funcionar aquestes hèlixs amb els foraborda Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
  •  
  • Evinrude® E-TEC® de 90 i 115 CV, eix de 25 ", de 2004 a
  • 100 CV, 2004 a través
  • 100 HP comercial, 1984 a través
  • 120 i 140 CV, 1985
  • 130 HP, 1995-1996
  • 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
  • 135 CV, 2000 a través
  • 140 CV (25 "), 1989 a través
  • Comercial de 150 i 155 CV, des de 1978 fins a
  • 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, 2004 a través
  • 175 CV, 1977 a través
  • 185 HP, 1984-1985
  • 200 CV, 1976 a través
  • 225 CV, 1986 a través
  • 235 HP, 1978-1985
  • 2.6 litres, 1984-1985
  • 250 CV, 1991 a través
  • 275 HP, 1986-1988
  • 300 CV, 1988 a través
  • 3.6 litres, 1986-1987
  • Evinrude® E-TEC® G2, 2015 a través
  • Nota: Totes les hélices d’acer inoxidable V6, equipades als exteriors Evinrude® E-TEC® G2 requereixen una compra addicional d’ajust personalitzat Kit de concentració G2 TBX ™ # 767683   Amazon    eBay

 

Stern Drive 15 Spline


800 Sèries

  • 3.8 - 5.7 Litres, 1978 -t.

OMC Cobra®

  • 4.3 - 5.7 Litres, 1986 -t.

OMC Sea Drive®

  • 2.0 - 4.0 Litres, 1982 -t.

OMC King Cobra®

  • 7.4 - 8.2 Litres, 1990 -t.

 

Altres opcions d'hèlix compatibles:

Propulsor d'alternet OMC d'alumini (15 Spline)

Hèlixs de propulsió OC de inoxidable OMC (15 Spline)

Propulsor d'alumini OMC SX Cobra Stern (19 Spline)

Unitat Stern Cobra Stern Cobert OMC SX (19 Spline)

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV i 90-130 CV, Hèlix d'alumini en 25 temps de 2 "eix

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV i 90-130 CV, Hèlix d'acer inoxidable en 25 temps de 2 "de dosis

Tornar a Propellers:

.

Tema per Danetsoft i Danang Probo Sayekti inspirat per Maksimer